ЖЕЛДОРПЛАН 1.2

НАЗНАЧЕНИЕ: выполнение расчетов выправки и переустройства плана одного железнодорожного пути, расчет междупутий двух соседних путей.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ: проектирование железных дорог, текущее содержание пути.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ: файлы формата TOP (система CREDO_DAT), результаты координатной съемки из любого структурированного текстового файла, файлы формата DCE (система CREDO_MIX), результаты съемки традиционным или модифицированным методом стрел или Гоникберга, результаты данных съемки по результатам измерений путеизмерительным вагоном КВЛ, ручной ввод непосредственно в программе.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ:

• проектирование переустройства плана на основе эвольвентной модели и координатной модели;

• учет разнообразных ограничений на величину и направление сдвигов, пикетажное положение отдельных элементов и на проектные параметры;

• формирование паспорта кривой;

• получение координат по известным параметрам или для соседнего пути;

• расчеты междупутий и формирование сводного графика;

• создание проектного файла в формате CREDO_MIX;

• решение различных задач переустройства плана трассы: изменение параметров кривых, удлинение прямых вставок, смещение оси пути и других;

• полноценное геодезическое уравнивание модифицированной съемки;

• расчет междупутий между двумя путями: исходное положение левого пути - проектное положение правого пути; исходное положение правого пути - проектное положение правого пути; проектное положение левого пути - проектное положение правого пути, формирование сводного графика;

• проектирование плана нового второго пути относительно известного существующего с обеспечением габаритных уширений;

• обработка и редактирование исходных данных при их вводе с клавиатуры, учет «резаных» пикетов, ввод примечаний к отдельным точкам;

• оптимизация проектных параметров по одному из критериев: минимум суммы квадратов, модулей или затрат на выполнение рихтовки;

• оценка допускаемой скорости движения поездов по существующему участку;

• автоматический поиск рационального сочетания проектных возвышений наружного рельса.

РЕЗУЛЬТАТЫ:

• проектное решение в виде традиционной эвольвентной либо в виде координатной модели. Для дистанций пути предусмотрена возможность формирования и печати паспорта кривой;

• текстовые файлы с результатами расчетов, файлы с результатами расчетов в формате MS Excel, паспорта кривых, сводные графики междупутий, проектный файл DCE с результатами проектирования в формате CREDO_MIX.

ВНУТРЕННИЕ ФОРМАТЫ ДАННЫХ: формат ЖЕЛДОРПЛАН.

ХАРАКТЕРИСТИКА ИНТЕРФЕЙСА: стандартный интерфейс Windows. Язык русский.

ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ:

• при проектировании плана рассматривается не отдельная кривая, а отрезок пути, который может состоять из любого сочетания прямых и кривых разных направлений как для традиционной эвольвентной модели, так и для координатного представления плана трассы;

• при расчете длинных участков, содержащих кривые разных направлений и промежуточные прямые, в программе предусмотрена возможность предварительной разбивки участка на части и оптимизации каждой из них отдельно, а затем загрузка параметров эвольвентной модели по частям для всего участка;

• для учета особенностей проектирования конкретного линейного объекта перед началом расчета можно изменить основные расчетные значения, которые будут использоваться программой;

• в процессе оптимизации проектных параметров учитываются разнообразные ограничения:

• обеспечение заданного направления сдвигов;

• непревышение максимальной сдвижки на всем протяжении;

• выход в конце участка на фиксированный сдвиг, в том числе, и отличный от нуля;

• ограничение на положение начала и конца проектируемого участка;

• ограничения на положение начала и конца отдельных круговых кривых или прямых;

• обеспечение фиксированных сдвигов в отдельных точках;

• расположение отдельной точки в заданном диапазоне сдвигов;

• обеспечение ограничений на длину каждой переходной и круговой кривой;

• обеспечение ограничений на величину радиусов круговых кривых;

• контроль междупутья на соответствие ГОСТ.